21定位 (第2/2页)
　　
　　还算他们运气好，最终船队歪歪扭扭地从波峰浪谷间摆脱了危险。事后检查，船上的磁罗盘的指针方向已从正北方往西北偏离了36°。
　　
　　心有余悸的哥伦布在写给国王的信中记述了这次危险的经历。
　　
　　信中，哥伦布如此描述这次惊心动魄的航海历险:"当时，浪涛翻卷，一连八九天，我的两只眼睛看不见太阳和星辰……我这辈子看见过各种风暴，但是却从来没有遇到过时间这么长、这么狂烈的风暴!"
　　
　　由于哥伦布的经历至少还属于那些尚可解释的遭遇，因此在当时未能引起人们的足够注意。关于船只和海员在百慕大三角连人带船神秘失踪的事件，最早的记载是在1840年。
　　
　　当时，一艘由法国起航的船只"罗莎里"号，运载大批香水和葡萄酒，行驶到古巴附近失去联络。
　　
　　数星期后，海军在百慕大三角海域内发现了"罗莎里"号，船只没有任何的损坏痕迹，船上空无一人，所有船员如同人间蒸发了一样。
　　
　　但是货舱里的货物均完整无缺，而且水果仍很新鲜。
　　
　　可是，为什么船上的水手都失踪了，没有人能够解答，船上唯一幸存的生物就是一只饿得半死的金丝雀。
　　
　　到底船上发生了什么，没有人知道。从此之后，类似的失踪事件在百慕大三角频频发生。
　　
　　美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
　　
　　1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。
　　
　　他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。
　　
　　他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。
　　
　　当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。
　　
　　片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
　　
　　下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉颤抖的呼叫：“发生了异常现象！我们不知道为什么偏离了航向。”
　　
　　指挥部：“报告你们的位置！”
　　
　　泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方！”
　　
　　指挥部：“那么你们向西飞行！”
　　
　　泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海。”
　　
　　基地指挥部当时末感到问题的严重性。
　　
　　因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。
　　
　　再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。