第254章 打破垄断 (第1/2页)
　　
　　这艘飞船的整体形象来看，它与现有的飞行器都截然不同，如果要准确地描述的话，那就是它有点像一条“鱼”。
　　
　　飞船的最前方是主控中心，接着是乘员舱，然后是工作舱，跟着是货舱，最后部分是聚变引擎舱。
　　
　　它最重要的推进部分有三个细节。
　　
　　首先是尾部的主引擎喷口一共有三个，一个主喷口，两个副喷口，用以调整功率，满足不同速度的推进要求。
　　
　　其次它的“腹部”着陆区以及“背部”，一共有八个副引擎喷口，该喷口主要用与起飞以及降落时调整姿态。
　　
　　最后，它的起飞和降落阶段不是靠引擎推进，而是靠“反重力场”，让整艘飞船都处于相对“失重”状态，继而通过姿态引擎来完成起飞和着陆。
　　
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　　随着叶铭的解释，会议室内一片安静。
　　
　　就连昨天已经知道了叶铭“搞定了”重力场和反重力场的霍亮教授也都面露惊骇，震撼不已。
　　
　　“按照我们现在已经完成的氦3验证堆的规格，引擎的垂直起飞推力将会达到3000吨，垂直起飞载荷超过2000吨、”
　　
　　“而平地起飞的载荷，因为要考虑到反重力装置对能量的需求，所以1000吨是没问题的——当然，这是按照地球标准重力来计算的，如果是月球起飞，则不用考虑这些。反正拉满2000吨甚至更高都没问题。”
　　
　　“至于说飞船内部结构，在留够余量的情况下，我们可以进行500吨以内的飞船自重设计。”
　　
　　叶铭说着望向众人，他也不管会不会让人血压升高，直接道：“所以我就很粗糙地设计了一下内部的电传和电控系统。”
　　
　　随着他的声音，尹塔也贴心地将展示页面转变到了内部结构。
　　
　　“当然，这些设计……我做了很多参考。嗯……是尹塔做了很多参考。”
　　
　　叶铭嘿嘿地笑了起来：“满世界偷设计，感觉还行。”
　　
　　听着他的这句话，几位航空口的专家如梦初醒一般回过神来。
　　
　　“你……这是把一艘宇航飞船从头到尾地完全设计出来了？”
　　
　　“可重复使用，有效载荷2000吨？”
　　
　　“可以平地起飞？”
　　
　　“返回后用反重力力场减速？”
　　
　　颤抖中，一个接着一个问题接连抛出。
　　
　　最终，章局长站起身来。
　　
　　“是不是，直接按照这个设计图，就能开造了？”
　　
　　叶铭缓缓呼气。
　　
　　沉默几秒后，他含笑点头。
　　
　　经过了超级模拟的全面彷真，他不相信会出错。
　　
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　　*
　　
　　九月二十九号。
　　
　　得克萨斯州，休斯敦。
　　
　　马斯克一早便从总部赶来了航空城。
　　
　　“全球可控核聚变技术分享大会”之所以会在这里召开，他确实花了很多精力去进行游说。
　　
　　原因很简单，他从来都认为可控核聚变与星际旅行是一体的——完全可以直接在引擎尾部喷射“聚变废料”——譬如氦等离子流，譬如高能中子流来完成推进。
　　
　　至于说高能中子会不会造成致命的中子辐射……
　　
　　——把发射基地建设在太平洋中心的无人岛上，甚至直接造个发射平台，有什么影响？
　　
　　顶天了杀死几条鱼。
　　
　　只要完成了最难的起飞阶段，调整姿态后，中子束就再没有影响了。
　　
　　因此，可控核聚变大会，其实更应该是一场面向太空的盛宴。
　　
　　“埃隆。”
　　
　　“蒙佳德。”
　　
　　马斯克与来自哈佛的蒙佳德握了下手，两人相视一笑后共同走进会场。
　　
　　
　　
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