第277章 轻松节省一百万的超级卡车 (第1/2页)
　　
　　该新闻再次成功刷屏。
　　
　　因为霸王龙B1的外形设计太牛逼了。
　　
　　超级流线型的设计仿佛不是这个时代的产物。
　　
　　在苏翰看来只要是龙翰科技的产品必须充满未来感和时代感。
　　
　　不管怎么样逼格要高。
　　
　　走到哪里也要惹人眼球才行。
　　
　　更惹人眼球的是卡车的综合性能。
　　
　　高达两千多公里的续航。
　　
　　1000kWh的电量。
　　
　　更重要的是极低的运行成本。
　　
　　平均算下来每公里能省一块二。
　　
　　百万公里下来就能省一百二十万。
　　
　　更重要的是霸王龙携带的电量惊人。
　　
　　1000kWh的电能让驾驶员完全没有用电焦虑。
　　
　　正常卡车停车的时候是不敢开空调的。
　　
　　因为开空调还需要启动汽车。
　　
　　油耗受不了。
　　
　　如果冬天长时间塞车。
　　
　　驾驶员在车内简直是冻成狗。
　　
　　但电动汽车就不存在这个问题了。
　　
　　一千度电夏天能连续开空调五十天以上，冬天开一个月也没问题。
　　
　　空调自由。
　　
　　用电自由。
　　
　　不但空调自由，使用电磁力还能实现做饭自由，使用起来自然是好的不得了。
　　
　　更重要的是龙翰旗下的汽车还能使用导航功能。
　　
　　这个功能对卡车司机来说简直是好的不得了。
　　
　　直接使用导航。
　　
　　节省了大量的时间和精力。
　　
　　已经不用在找人带路了。
　　
　　霸王龙B1简直是每个卡车司机终极的梦想。
　　
　　当然价格也是非常的夸张。
　　
　　华夏国内售价达到了一百二十万华夏币。
　　
　　国外售价达到了二十万米金（一百六十万华夏币）。
　　
　　苏翰也没办法。
　　
　　一台卡车的电池组能造七台祥龙S2超级续航版了。
　　
　　价格自然不可能太便宜。
　　
　　这也让不少卡车司机有些进退两难。
　　
　　国内正常四十吨卡车也就四十万出头。
　　
　　而霸王龙卡车是正常卡车的三倍价格。
　　
　　虽然运行起来更省钱，但想要开到百万公里，起码要五年以上才行。
　　
　　五年能省出一辆卡车钱。
　　
　　仔细想想还是划算。
　　
　　不少有钱的外国司机决定购买。
　　
　　国内司机少有这么土豪的，只能望车兴叹了。
　　
　　但不管怎么说五年能省一百万。
　　
　　十年能省两百万。
　　
　　一台卡车开到头也许就能成为百万富翁也说不定呢。
　　
　　苏翰也知道卡车司机的不容易。
　　
　　想便宜肯定是没戏了。
　　
　　但可以提高一下服务。
　　
　　龙翰汽车推出了霸王龙B1四年以内或八十万公里以内免费维修的服务。
　　
　　毕竟苏翰对自己旗下的卡车质量还是非常有信心的。
　　
　　怎么也能保证开个两百万公里以上。
　　
　　全球各大快递公司和货车公司第一时间向龙翰汽车下来了订单。
　　
　　对于这些麾下拥有几千上万台车的大公司来说。
　　
　　旗下所有汽车‘每天’在路面行驶里程不低于几百万公里。
　　
　　如果每公里能省一块二。
　　
　　那么整个车队几百万公里下来一天岂不是每天能省个几百万。
　　
　　那一年呢？
　　
　　这可是很大一笔钱。
　　
　　当然这些公司现在也只是买个百八十台看看情况。
　　
　　如果真的如龙翰汽车说的一样牛逼。
　　
　　那么未来他们会将自己旗下的所有货车都换成了霸王龙B1。
　　
　　龙翰汽车瞬间就接到了上万辆霸王龙B1的订单。
　　
　　不过霸王龙的生产比想象的要麻烦。
　　
　　龙翰汽车的产能又大多数在家用车上了。
　　
　　
　　
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