第519章 垄断电动汽车配件供应？ (第2/2页)
　　
　　在这其中值得一说的是这些合作内容是不能落于文字，只能是暗中进行。
　　
　　所以此时双方谈合作方式以及怎么交接配件也是用了一点时间，再这样随着时间缓缓流逝了。
　　
　　于是次日早晨，汉唐科技与马斯客举行新闻发布会。
　　
　　这新闻发布会中，汉唐科技与特斯啦汽车宣布合作，汉唐科技将会向特斯啦出售刀片电池。
　　
　　这个新闻发布会举行完成之后，这消息自然是在国内外引起了轰动，引起了大规模的热议。
　　
　　在这其中有了特斯啦汽车这个前例在，其他汽车厂商或者有意进入电动汽车的公司也纷纷派人联系汉唐科技，想找汉唐科技下达刀片电池的订单。
　　
　　但很可惜的是目前刀片电池的产能严重不足，并无法对外大规模供应，所以他们许多汽车公司代表只能无奈返回。
　　
　　不过他们也不是没有收获，在这次洽谈之中他们也成功订购了4～6个月之后的刀片电池订单。
　　
　　因为汉唐科技承诺会在4～6个月后供应刀片电池给他们，所以这也算是一个不错的收获。
　　
　　于是没过多久，全球许多汽车公司与宣布要研发电动汽车的企业纷纷正式公布他们未来的电动汽车会采用刀片电池！
　　
　　见此，人们纷纷惊呼汉唐科技又掌握了一个产业的命脉，虽然刀片电池只是一个低端电池。
　　
　　但汉唐科技一旦在刀片电池上动刀，那其他使用刀片电池的公司将没有任何毫无反抗的可能，所以人们纷纷惊呼汉唐科技又掌握了一个产业的命脉。
　　
　　不过这样挥舞刀的行为汉唐科技不会做，毕竟他们不使用刀片电池，但也可以使用普通大夏石化公司的钠离子电池啊。
　　
　　所以林轩不会把这些订单往外推，而是笑着把这些订单接下来，这样之后无论他们卖多少台电动汽车汉唐科技都永远不亏。
　　
　　而且这笔合作中他们纷纷向汉唐科技下达了许多其他订单，这些其他订单中有芯片的订单，超级钢化玻璃的订单，汉唐电动机的订单以及其他订单。
　　
　　相信未来如果有人专门统计他们这些与汉唐科技合作的汽车厂，仔细分析他们生产销售电动汽车中汉唐科技的零配件技术占比，那他们会有一个惊人的发现。
　　
　　这发现就是汉唐科技的核心零配件至少占了他们电动汽车的20%以上，甚至很多电动车他们直接全套地采用汉唐科技的配件！
　　
　　堪称是除了一个车架乃至内饰等不重要的零件，其他核心零配件几乎都是汉唐科技的产品。
　　
　　在这样的情况下，未来无论他们卖多少台电动汽车，汉唐科技都稳赚不赔！
　　
　　所以随着汉唐科技与那些汽车企业达成了合作，汉唐科技无形之中已经成为了汽车产业的博士公司，那个汽车零配件领域做到第一的博士公司！
　　
　　不过这些也只是一时的热议而已，接下来的日子里，全球电动汽车领域并不平静！
　　
　　首先是在3月6日，全球最着名的通拥汽车公司成为了世界第三家发布电动汽车的企业。