第二百八十四章 大型直升机 (第1/2页)
　　
　　几天之后，西工大。
　　
　　陈念坐在书桌后，梳理着手头最新的进展和计划。
　　
　　做完自己该做的事情之后，剩下的工作实际上并不属于陈念，而是由上级专门成立的一个灾备工作组负责。
　　
　　这个灾备工作组完全独立于星火小组，只接受星火小组的技术支援，而没有领导从属关系，目的就是为了能最高效、最客观地进行准备工作。
　　
　　陈念并不在小组名单里，原因很简单，在这方面，他既不专业，也没有任何应对的经验。
　　
　　所以，在提供完信息、输出完有关“地震盾”的技术之后，陈念的工作重心，又重新转回了技术研发上。
　　
　　“两舰”、“五弹”的项目已经进入到自运转阶段，金属氢方面，由于陈果那边与艾萨克的沟通暂未取得进展，陈念也不着急浪费源点去强行推动。
　　
　　所以，他的近期目标，就转移到了直升机上。
　　
　　其实在此之前，他就已经跟朱学军说过，要支援陆军的话，也是从直升机开始。
　　
　　而现在，正好可以把这个目标落实。
　　
　　事实上，如果要说华夏跟老美在军事装备上差距最大的一个领域，也许有人会提航母，有人会提高性能战斗机，也有人会提战略核潜艇。
　　
　　但如果抛开各型装备的战略地位和战斗力，光从绝对的“技术差距”上来分析的话，陈念觉得，首当其冲的，还得是直升机。
　　
　　在2007年这个时间点，包括旋翼、发动机、电传飞控、轴承传动等等在内的一系列直升机研发关键技术，国内都是远远落后于美方，甚至在某些方面，直接就是一片空白。
　　
　　哪怕在十几年以后，直-20、武直-10都服役了，我们的直升机技术却仍然还落后老美20年以上。
　　
　　因为，直-20只能算是黑鹰的改良型号，而武直-10，虽然大部分军迷都用它来对标阿帕奇，但其实，它也就是一款第三代中型机而已
　　
　　而之所以直升机技术落后，其中最重要的一个原因就是，没钱。
　　
　　因为没钱，所以有限的资源只能投入到更加具有战略意义的武器装备上。
　　
　　这绝对是正确的思路。
　　
　　毕竟造一架直升机，和造一架战斗机，孰轻孰重，相信没有人选不出来。
　　
　　——
　　
　　不过，陈念之所以现在要点开直升机这条路线，理由其实也很充分：
　　
　　时代变了。
　　
　　华夏的影响力不再局限于一国之内，我们需要执行的任务也不再只是你死我活、血拼到底的“毁灭战”。
　　
　　以非洲为例，如果吉布提军港能有几架不同种类、不同用途的直升机坐镇，那么在处置一些小规模冲突、小规模威胁事件时，就会得心应手得多。
　　
　　当然，除了军用领域，就像之前所说的，哪怕单纯考虑后续的救灾用途，我们也应该拥有自己的重型运载直升机。
　　
　　短期可以靠买解决燃眉之急，那么长期呢？
　　
　　总归还是要靠自己的.
　　
　　想到这里，陈念深深吐出一口气，随即在本子上写下了几个选项。
　　
　　武装直升机。
　　
　　重型运载直升机。
　　
　　通用直升机。
　　
　　针对每一个选项，他又在后面列举了几个最具代表性机型。
　　
　　比如武装直升机对应的长弓阿帕奇AH-64D，雄鹿MI-35，X-2。
　　
　　通用直升机对应的是V-280、直-20。
　　
　　至于重型运载直升机，对应的则是最经典的米-26、CH-47支奴干。
　　
　　陈念逐一分析了这几款直升机的性能，在进行综合考虑之后，确定了他这一次要解析的目标。
　　
　　一架性能超过15年后服役的X-2的重型武装直升机，以及一架对标米-26的重型运输直升机。
　　
　　前者弥补陆军战斗力的短板，后者填补我国在此类机型上的空白。
　　
　　不过，由于没有可以直接“参考”的机型，陈念只能选择自己去做初步的性能设计。
　　
　　现在国内发动机、工程材料、机械设计各个领域都有了长足进步，如果还满足于米-26的56吨最大起飞重量就有些不思进取了，陈念决定直接一步到位，上到80吨以上。
　　
　　这算是非常极端的功能设计，达到这个起飞重量之后，这架飞机的唯一用途，就只剩下载重运输这一项了。
　　
　　似乎看上去有些鸡肋，但实际上，陈念还另有目的。
　　
　　极端设计带来的是极端的技术进步，只要这架飞机能造出来，制造先进直升机所需的种种技术一定能顺势得到突破。
　　
　　于是，陈念没有犹豫，确定好性能参数之后，直接便启动了解析。
　　
　　他现在手头上还有110点源点，而这架被暂时定名为直-30的重型直升机所需要消耗的源点数量是28点。
　　
　　很贵，但也物有所值。
　　
　　因为，在直-30完成解析之后，他所设定的具有高雷达隐身性、高火力强度、高机动性的武直-30，所需要的源点数量直接从36点断崖式下跌到了6点！
　　
　　而这6点源点，其实大部分还是花在了其配套的机体设计、雷达和武器设计上。
　　
　　直升机工业中所需的基础技术，已经基本全部打通点亮了。
　　
　　陈念满意地点了点头，他花了接近三个小时的时间，才把两架直升机的技术全部吸收完毕。
　　
　　接下来，就是慢慢将技术整理出来，输出给602所去研发落地了。
　　
　　想到这里，陈念拿起电话。
　　
　　他没有联系陈果，而是直接打给了林永明。
　　
　　国内的主力直升机研究所是哈尔滨的602所，这个研究所归属于中航二集团，虽然与一集团并不属于同一个集团公司，但双方交往密切，尤其在无人机研发项目上，之前的彩虹项目，就是双方合作的典型代表。
　　
　　所以，找林永明，和找二集团主管的效果是差异不大的-——最多也就是多了一个中间沟通人而已。
　　
　　电话接通之后，陈念直接开口说道：
　　
　　“林总，重型直升机技术的事情有眉目了。”
　　
　　“我这边有几个关键技术突破的思路，主要包括无轴承旋翼、大功率涡轴发动机、总体气动布局几个方面。”
　　
　　“我想请您联系一下二集团那边，让他们准备启动研发项目——资金从星火小组的预算里出。”
　　
　　听到陈念的话，哪怕早就已经有了心理准备，林永明还是忍不住吃了一惊。
　　
　　这么快？
　　
　　要知道，从陈念提出要做重型直升机，到现在才过去了不到一周的时间。
　　
　　这么短的时间之内，别说“自己创造”，就算是有人把技术文档摆在面前，你想去看懂也没那么容易.
　　
　　果然，对这个少年，还是不能以常理度之。
　　
　　哪怕抛开他身上那些神秘的光环，只看他的个人能力，也可以说是优秀得可怕了。
　　
　　
　　
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